发明名称 |
高速列车电缆绝缘固定套管 |
摘要 |
一种高速列车电缆绝缘固定套管,包括至少一根绝缘套管,在每根绝缘套管上沿轴向方向设有开口,在每根绝缘套管的两端均设有卡箍槽,所有绝缘套管之间均由中间连接体相连。由于将现有绝缘套管由周向封闭型改为周向开口型,绝缘套管可以在电缆的任何位置方便地套装在电缆上,极大地方便了电缆线在高速列车上的安装固定,对于多根电缆线交叉安装固定场所用相应的多管交叉绝缘套管更显其优越性,确保安装在高速列车上的所有电缆线在绝缘套管的套护下,彼此间不会列车产生不规则运动,导致绝缘套管之间互相产生碰撞、摩擦,避免电缆线间因相互磨损及挤压导致电缆线折断或使其中的金属导线裸露在外的致命缺陷,确保高速列车安全、正常运行。 |
申请公布号 |
CN201374529Y |
申请公布日期 |
2009.12.30 |
申请号 |
CN200920143449.8 |
申请日期 |
2009.03.19 |
申请人 |
常州朗博汽车零部件有限公司 |
发明人 |
张美玲;瞿晓凤;刘柏阳;闫高发;戚建国;康延功;陈爱梅;朱金顺 |
分类号 |
H02G3/04(2006.01)I |
主分类号 |
H02G3/04(2006.01)I |
代理机构 |
常州市维益专利事务所 |
代理人 |
周祥生 |
主权项 |
1、高速列车电缆绝缘固定套管,其特征是:包括至少一根绝缘套管(1),在每根绝缘套管(1)上沿轴向方向设有开口(2),在每根绝缘套管(1)的两端均设有卡箍槽(3),所有绝缘套管(1)之间均由中间连接体(4)相连。 |
地址 |
213200江苏省金坛市华城路216号 |