TRIPOD JOINT FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF

摘要

Die Erfindung zeigt ein Tripodegelenk (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Tripodestern (40), der eine Mehrzahl von Zapfen (42) ausbildet, einer Mehrzahl von Wälzlagern (60), die von den Zapfen (42) des Tripodesterns (40) getragen werden, sowie einem Außengelenk (20), das eine Mehrzahl von sich in Axialrichtung erstreckenden Laufbahnausnehmungen (22) aufweist, in denen jeweils ein von einem Zapfen (42) getragenes Wälzlager (60) in Axialrichtung verschiebbar gelagert ist, wobei in jeder Laufbahnausnehmung (22) zwei gegenüberliegend angeordnete Laufbahnen (24) für einen mechanischen Kontakt mit dem darin geführten Wälzlager (60) ausgebildet sind. Das Außengelenk ist dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzlager (60) jeweils einen Außenring (64) aufweisen, in dessen Außenumfangsfläche eine umlaufende Ringnut (66) ausgebildet ist, in den Laufbahnen (24) jeweils ein schienenartiges Führungselement (26) ausgebildet ist, das in die am Außenring (64) ausgebildete Ringnut (66) eingreift, wobei bei einem Abrollen eines Wälzlagers (60) auf einer Laufbahn (24) zumindest drei Punktkontakte zwischen Außenring (64) und Laufbahn (24) ausgebildet werden.