发明名称 |
车辆组合制冷机旁路系统及方法 |
摘要 |
本发明涉及车辆组合制冷机旁路系统及方法。提供一种布置在车辆上的制冷机旁路系统,该车辆包括电池组,第一冷却剂循环通过该电池组。在实施例中,制冷机旁路系统包括:制冷机;流体耦合到电池组并且被构造成为电池组供应第一冷却剂的制冷机旁路管;以及制冷机旁路阀。制冷机旁路阀包括:(i)阀入口,其流体耦合到电池组并且构造成从电池组接收第一冷却剂;(ii)第一阀出口,其流体耦合到制冷机并且构造成为制冷机供应第一冷却剂;以及(iii)第二阀出口,其流体耦合到制冷机旁路管并且被构造成为制冷机旁路管供应第一冷却剂。制冷机旁路阀在第一阀出口和第二阀出口之间选择性地引导冷却剂流,以调整由制冷机冷却的第一冷却剂的量。 |
申请公布号 |
CN101614450A |
申请公布日期 |
2009.12.30 |
申请号 |
CN200910150340.1 |
申请日期 |
2009.06.23 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
M·J·多加里乌;C·C·尼霍尔特 |
分类号 |
F25B1/00(2006.01)I;F25B41/00(2006.01)I;F25B41/04(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
F25B1/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
张雪梅;蒋 骏 |
主权项 |
1.一种用于设置在车辆上的制冷机旁路系统,该车辆包括电池组,该电池组被构造成使第一冷却剂循环通过该电池组,该制冷机旁路系统包括:制冷机;制冷机旁路管,其被构造成流体耦合到该电池组并且为该电池组供应所述第一冷却剂;以及制冷机旁路阀,其包括:阀入口,其被构造成流体耦合到该电池组并且从该电池组接收所述第一冷却剂;第一阀出口,其流体耦合到该制冷机并且被构造成为该制冷机供应所述第一冷却剂;以及第二阀出口,其流体耦合到该制冷机旁路管并且被构造成为该制冷机旁路管供应所述第一冷却剂,该制冷机旁路阀被构造成在所述第一阀出口和所述第二阀出口之间选择性地引导冷却剂流,从而调整由该制冷机冷却的所述第一冷却剂的量。 |
地址 |
美国密执安州 |