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EIXO COM CENTRO ELEVADO E PROCESSO PARA SUA FORMAçãO. Um eixo com centro elevado formado a frio para um veículo pesado inclui um tubo central possuindo um par de extremidades, um par de fusos ligados às extremidades do tubo central e uma espessura de parede de cerca de 12,7 mm a cerca de 15,9 mm (0,500 a 0,625 in). Uma elevação é formada na parte central do tubo e inclui tensões compressivas residuais em sua parte inferior quando o eixo está em uma posição de serviço. Um método para formar o eixo com centro elevado inclui as etapas de prover um eixo substancialmente reto, inserir o eixo em uma prensa, sobre formar uma elevação no eixo em uma direção tal que camber seja induzido no eixo, e conformar o eixo em uma segunda direção, desse modo removendo o camber e substituindo um estado prejudicial de tensão residual na parte elevada do eixo por um estado benéfico de tensão residual.
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