| 摘要 |
Es wird eine Drehverbindervorrichtung zum Einschränken eines Fehlers der Übertragung der Drehung zwischen einem Lenkrad und einem Lenkeinschlagwinkelsensor und zum Beschränken einer Zunahme eines Lenkrad-Erfassungsfehlers geschaffen, die es möglich macht, eine rechtzeitige Fahrzeugsteuerung auszuführen. Der Drehverbinder weist Folgendes auf: einen Körper, der auf der Seite eines Kombinationsschalters gehalten ist und so ausgelegt ist, dass eine Lenkspindel durch ihn geht; einen Rotor, der so ausgelegt ist, dass die Lenkspindel durch ihn geht; und eine Befestigung, die so ausgelegt ist, dass sie den Rotor drehbar mit dem Körper koppelt und relativ zu dem Rotor gemeinsam dreht, ausgesparte Sensoreingriffsabschnitte, die mit einem Lenkeinschlagwinkelsensor in Eingriff sind, um eine Drehung zu übertragen, wobei die ausgesparten Abschnitte an der Befestigung vorgesehen sind, wobei an der Befestigung Radeingriffsvorsprünge vorgesehen sind, die mit einem Lenkrad in Eingriff sind.
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