发动机控制装置

摘要

仅通过曲柄脉冲在不知行程的发动机启动时能确实地得到初爆，同时使发动机旋转增速。从启动开始到行程检测为止的期间，在曲柄轴旋转1次，在吸气行程(或膨胀行程)之前喷射一次燃料，同时在曲柄轴旋转一次，在上死点附近点火一次，由此发动机不逆旋转，而得到初爆。检测出行程后，在一个循环进行一次燃料喷射和点火。发动机转速不是规定值以上时，通过将点火时期设为压缩上死点前、提前角侧10°附近，所以能迅速增加发动机转速。在行程检测时，发动机转速是规定值以上后允许行程检测，使得发动机转速稳定。

主权项

1.一种发动机控制装置，具有：在曲柄轴本身或与曲柄轴同步旋转的构件的外周以不等间隔设置的齿；曲柄脉冲发生部件，随着这些齿的接近而输出脉冲信号；曲柄轴相位检测部件，将由上述曲柄脉冲发生部件输出的脉冲信号作为曲柄脉冲而检测，从该曲柄脉冲检测曲柄轴的相位；吸气压力检测部件，检测发动机吸气通路内的吸气压力；行程检测部件，根据由上述曲柄轴相位检测部件检测出的曲柄轴的相位和由上述吸气压力检测部件检测出的吸气压力检测发动机的行程；发动机控制部件，根据由上述行程检测部件检测出的发动机的行程控制发动机的运转状态；行程未检测时点火时期设定部件，在发动机启动时到由上述行程检测部件检测出发动机的行程为止的期间，在曲柄轴的每一次旋转中将规定的曲柄相位设定为点火时期；检测发动机转速的发动机转速检测部件，当由上述发动机转速检测部件检测出的发动机转速是规定值以下时，上述行程未检测时点火时期设定部件将上死点或其附近设定为点火时期。。