| 发明名称 | 车辆保险杠结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆保险杠结构。在所述车辆保险杠结构中，通过采用装配单元代替采用螺栓，使后保险杠(10)的后保险杠缓冲器(20)与后臂(14)相互连接。此外，采用管部件(38)代替后保险杠加固部件(60)，并且所述管部件(38)置于与所述后保险杠缓冲器(20)一起形成的凹进部分(28)内。结果，所述后保险杠缓冲器(20)与所述管部件(38)结合起来提供更高的吸能性能。使用装配步骤代替螺栓连接步骤，使得装配工作更简易。此外，由于不再需要所述后保险杠加固部件，所以提供了更轻的保险杠。 | ||
| 申请公布号 | CN100572143C | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
| 申请号 | CN200710151733.5 | 申请日期 | 2007.09.27 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 塞尔吉奥·桑帕约 |
| 分类号 | B60R19/04(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人 | 黄 威;徐金伟 |
| 主权项 | 1、一种车辆保险杠结构，其包括：管部件(38)，其沿车辆宽度方向延伸；保险杠缓冲部件(20)，其沿所述车辆宽度方向延伸并且具有所述管部件(38)放置其中的装载空间(36)；固定部件(14)，其具有固定到车身的第一端部(14A)和所述保险杠缓冲部件(20)固定到其上的第二端部(14B)；及保险杠外罩(44)，其设置在所述保险杠缓冲部件(20)的外侧，并覆盖所述保险杠缓冲部件(20)、所述管部件(38)以及所述固定部件(14)；其中，所述管部件(38)从车辆保险杠的上方插入所述保险杠缓冲部件(20)的装载空间(36)，及用于将所述管部件(38)保持在所述装载空间(36)内的保持机构(40、42)与所述保险杠缓冲部件(20)一体形成。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||