发明名称 通流式氧化型颗粒过滤燃烧器制造方法
摘要 一种通流式氧化型颗粒过滤燃烧器制造方法,涉及汽车尾气净化领域,其特征在于:主要有国产堇青石蜂窝陶瓷经混合稀土尾矿过渡金属氧化物改性后为第一载体、改性氧化铝为第二载体、以贵金属Pt、Rh、Pd为活性组分,并与内外层涂敷有改性氧化铝不同改性配方的金属泡沫载体、温度感应器、碳纤维颗粒燃烧器及外壳相组合;能将汽车开始启动温度较低时的不能完全燃烧碳粒完全燃烧,其使用催化剂的改性氧化铝的改性物为低廉稀土尾矿;优点:节能环保。
申请公布号 CN101608565A 申请公布日期 2009.12.23
申请号 CN200910012559.5 申请日期 2009.07.16
申请人 杨洪举 发明人 赵永亮;张静静;赵良;翟秀军
分类号 F01N3/20(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;B01J32/00(2006.01)I;B01J35/04(2006.01)I;B01J23/46(2006.01)I;B01J23/44(2006.01)I;B01J23/42(2006.01)I;B01J37/02(2006.01)I;B01J37/08(2006.01)I 主分类号 F01N3/20(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、一种通流式氧化型颗粒过滤燃烧器制造方法,其特征是:前接盘一面连接在发动机排气管上,另一面与前金属壳体一端相连接;前金属壳体呈中间粗、两端细的贯通式中空壳体,其中间粗部分镶嵌有金属泡沫三元催化剂载体,前金属壳体末端上部中间位置镶嵌有温度感应器;前金属壳体末端与中接盘一面连接,中接盘另一面与后金属壳体一端连接;后金属壳体形状与前金属壳体形状基本相似,其中间粗部分内装有陶瓷蜂窝三元催化剂载体,后金属壳体一端上部中间位置镶嵌有碳纤维颗粒燃烧器;后金属壳体另一端与后接盘一面相连接,后接盘另一面与尾管相连接;与接盘连接均采用传统的螺丝孔、螺丝柱、螺丝帽、弹簧垫圈穿套拧紧的连接方式。
地址 116023辽宁省大连市中山路692号1118室