无机房曳引驱动汽车升降机

摘要

本发明公开了一种无机房曳引驱动汽车升降机，包括井道、一对轿厢导轨、两根配重体导轨、一轿厢、一配重体及轿厢曳引装置。轿厢曳引装置包括一减速电机、两个轴承支座、两根传动轴、两个曳引轮、两个吊轮、两个滑轮、两个过渡滑轮及两组钢丝绳，减速电机和两个轴承支座均安装在轿厢的顶部；两个传动轴分别连接在减速电机的转轴两头并分别由两个轴承支座支撑；两个曳引轮分别安装在两根传动轴的端部；两个吊轮分别安装在配重体的顶部；两个滑轮及两个过渡滑轮均安装在井道的顶部；两组钢丝绳的一端分别固定在井道的顶部，另一端向下绕过配重体顶部的吊轮后向上绕过滑轮，再平绕过过渡滑轮，然后向下绕过曳引轮，最后向上固定在井道的顶部。

主权项

1.一种无机房曳引驱动汽车升降机，包括井道、一对设在井道内的轿厢导轨、两根配重体导轨、一夹设在轿厢导轨之间并可沿轿厢导轨上下移动的轿厢、一与轿厢相对平衡设置并可沿配重体导轨上下移动的配重体及轿厢曳引装置，其特征在于，所述轿厢曳引装置包括一减速电机、两个轴承支座、两根传动轴、两个曳引轮、两个吊轮、两个滑轮、两个过渡滑轮及两组钢丝绳，所述减速电机和两个轴承支座均安装在轿厢的顶部，减速电机位于轿厢的顶部中央，两个轴承支座分别位于减速电机的两旁；所述两个传动轴分别连接在减速电机的转轴两头并分别由所述的两个轴承支座支撑；所述两个曳引轮分别安装在两根传动轴的端部；所述两个吊轮分别安装在配重体的顶部近两侧边缘；所述两个滑轮及两个过渡滑轮均安装在井道的顶部，所述两个滑轮分别位于所述配重体顶部吊轮的上方，所述两过渡滑轮分别位于所述轿厢顶部曳引轮的上方；所述两组钢丝绳的一端分别固定在井道的顶部并位于所述两个吊轮的上方，另一端向下绕过配重体顶部的吊轮后向上绕过滑轮，再平绕过过渡滑轮，然后向下绕过曳引轮，最后向上固定在井道的顶部并位于曳引轮的上方。