| 发明名称 | 车辆下部车身结构 | ||
| 摘要 | 本发明的车辆下部车身结构，包括：构成车室地面的底板(7)；设置于该底板(7)的下表面、与该底板(7)构成沿车辆前后方向延伸的闭合剖面的左右一对的纵梁(10)；接合于位于纵梁(10)之间的底板(7)、与该底板(7)构成沿车辆前后方向延伸的闭合剖面的左右一对的中间纵梁(21)，该中间纵梁(21)，在车辆前后方向被分割，这些分割纵梁(22～24)在车辆前后方向以一定的间距设置；支撑着座椅且在车辆前后方向连接前后的分割纵梁(22～24)的座椅支撑架(25、26)。采用本发明，既可保证中间纵梁发挥作为纵向贯通构件的功能，又可尽可能地抑制车身重量及成本的增加。 | ||
| 申请公布号 | CN100572175C | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
| 申请号 | CN200610108537.5 | 申请日期 | 2006.07.24 |
| 申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 江岛胜美 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 徐申民;张惠萍 |
| 主权项 | 1.一种车辆下部车身结构，其特征在于：包括，构成车室地面的底板；设置于上述底板的下表面，与该底板构成沿车辆前后方向延伸的闭合剖面结构的左右一对纵梁；支撑座椅的座椅支撑架；与位于上述纵梁之间的底板相接合，并与该底板构成沿车辆前后方向延伸的闭合剖面结构的左右一对中间纵梁；上述各个中间纵梁，沿车辆前后方向予以分割，这些分割纵梁沿车辆前后方向分离设置，且通过上述座椅支撑架予以连接。 | ||
| 地址 | 日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 | ||