用于车厢的出风装置

摘要

在用于车厢的出风装置中，多个主风向调节板在串行状态与平行状态之间转动，以提供打开管状主体的出风口、并调节空气流向的气流分配功能，以及关闭该出风口的气流阻断功能。所述多个主风向调节板中的一个特定主风向调节板设置为：在所述多个主风向调节板转动以打开该出风口时，所述特定主风向调节板的顶端边缘逐渐离开该管状主体的内壁面。辅助风向调节板固定至所述特定主风向调节板的后侧，并与所述特定主风向调节板之间形成预定间隔。该辅助风向调节板与所述特定主风向调节板一起围绕所述特定主风向调节板的转动中心转动。

主权项

1.一种用于车厢的出风装置，包括：管状主体，其形成导气通道；多个主风向调节板，各所述主风向调节板具有单独的旋转轴，所述多个主风向调节板可转动地支撑在该管状主体中，并适于打开和关闭该管状主体的出口，该出口设置在该管状主体的前端，其中所述多个主风向调节板中的一个主风向调节板设置为：在所述多个主风向调节板转动以使出口由关闭状态打开时，所述一个主风向调节板的顶端边缘逐渐离开该管状主体的内壁面；连接部件，其将所述多个主风向调节板连接在一起，并使所述多个主风向调节板以联锁的方式转动；以及辅助风向调节板，其与所述一个主风向调节板的风上游表面基本平行地固定至该表面，并且该辅助风向调节板与所述一个主风向调节板之间形成预定间隔，其中所述辅助风向调节板的尺寸为：当所述多个主风向调节板处于关闭位置、半打开位置和完全打开位置中的各位置时，所述辅助风向调节板不接触该管状主体。