| 发明名称 | 用于磁悬浮铁路系统的电机的供电设备 | ||
| 摘要 | 本发明要解决的技术问题是在高断路可靠性下以低成本且空间节省地以较小的断路时间实现磁悬浮铁路系统的电机的供电设备。为此根据本发明，供电设备具有变频器(1)，该变频器以其输入开关设备(2)直接与能量供应网(16)相连。变频器(1)包括：连接在输入开关设备(2)之后的整流器(3)；与该整流器(3)相连的中间电路(4)；连接在该中间电路(4)之后的、带有所属控制设备(8)的换流器末级(5)和与该换流器末级(5)相连的输出开关设备(6)，电机(7)与该输出开关设备(6)直接相连。在此，输入开关设备(2)和输出开关设备(6)的控制输入端与发出断开命令的运行控制设备(21)相连，中间电路(4)具有用于放电的短路器，该短路器与运行控制设备(21)的控制输入端相连。 | ||
| 申请公布号 | CN100572135C | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
| 申请号 | CN200580031728.X | 申请日期 | 2005.09.16 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 尤维·亨宁;莱因哈德·霍夫曼;乔尔格·莱姆普福尔;罗伯特·施密德;沃尔夫冈·斯佩思;本诺·韦斯 |
| 分类号 | B60L13/00(2006.01)I;H02P6/24(2006.01)I | 主分类号 | B60L13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 邵亚丽;李晓舒 |
| 主权项 | 1.一种用于磁悬浮铁路系统的电机(7)的绕组的供电设备，该供电设备具有变频器，该变频器包括：·在输入侧以其输入开关设备(2)与能量供应网(16)直接相连，并且·连接在该输入开关设备(2)之后的整流器(3)，·与该整流器(3)相连的中间电路(4)，·连接在该中间电路(4)之后的带有所属控制设备(8)的换流器末级(5)，以及·与该换流器末级(5)相连的输出开关设备(6)，电机(7)的供电系统与该输出开关设备(6)直接相连，其中，·该输入开关设备(2)的控制输入端以及该输出开关设备(6)的控制输入端与发出断开命令的运行控制设备(21)的输出端相连，·该中间电路(4)具有用于放电的短路器(34)，该短路器以其控制输入端与运行控制设备(21)的输出端相连。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||