| 发明名称 | 专用于工矿车的重型汽车驱动桥用制动鼓 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种专用于工矿车的重型汽车驱动桥用制动鼓，包括鼓主体，鼓主体的外表面上设有加强箍、拔模角和过渡区，所述是加强箍的宽度为50-65mm，拔模角为0-2°，并对过渡区域进行了优化设计，增加了壁厚，过渡更加均匀，厚度是15-17mm。鼓内圆柱面与220mm宽的摩擦片相配合，增加了与摩擦片的配合面积，摩擦片两侧留有散热空间，减小了外圆锥面的拔模角和加强箍的宽度，从而控制了制动鼓的重量，。由于本实用新型使用工况很恶劣，为了改善制动鼓的质量，而设计该制动鼓，提高其刚度及热容量。本实用新型具有结构合理、刚度强、散热好等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN201368161Y | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
| 申请号 | CN200920022002.5 | 申请日期 | 2009.02.18 |
| 申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 崔慧萍;袁其旺;庞贵奇;李彬 |
| 分类号 | F16D65/10(2006.01)I;F16D65/78(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D65/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 王吉勇 |
| 主权项 | 1.一种专用于工矿车的重型汽车驱动桥用制动鼓，包括鼓主体，鼓主体的外表面上设有加强箍、拔模角和过渡区，其特征在于：所述是加强箍的宽度为50-65mm，拔模角为0-2°，过渡区的壁厚是15-17mm。 | ||
| 地址 | 250002山东省济南市市中区英雄山路165号 | ||