发明名称 一种中跨连续梁造桥机
摘要 本发明公开了一种中跨连续梁造桥机及一种节段拼装建造连续梁的造桥梁方法。该造桥机由前支腿、导梁、过渡段、弯折段、主梁、墩顶牛腿、悬吊及调梁系统、顶升落架系统、走行系统、电气动力系统、龙门吊、底模运输车、多功能运梁车及附属装置组成。该方法包括:将造桥机组拼于桥墩之上;在造桥机上对梁段进行一系列施工工艺的操作;造桥机靠自身动力前移至下一孔;如此反复完成整个桥梁的施工。采用该设备和方法具有施工速度快、工业化程度高等优点,适应我国铁路桥梁建设发展的需要;造桥机自带动力装置,可在墩台顶面移动,施工不受地形条件限制;跨度可适应最小曲线半径600m;提高施工安全性和作业效率,更好的保证了施工质量。
申请公布号 CN100572673C 申请公布日期 2009.12.23
申请号 CN200610109220.3 申请日期 2006.08.04
申请人 中铁第五勘察设计院集团有限公司 发明人 王治斌;党海军;陈浩;刘长勇;李大康;孙世豪;王淑萍;王安升;胡华军;宋彩萍;罗红春;刘祥志;彭元福;纪尊众;王慨慷;王立新;尚庆保;何映春;张立青
分类号 E01D21/00(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人 戚传江
主权项 1.一种中跨连续梁造桥机,其特征在于,该造桥机由前支腿、导梁、过渡段、弯折段、主梁、墩顶牛腿、悬吊及调梁系统、顶升落架系统、走行系统、电气动力系统、龙门吊、底模运输车、多功能运梁车及附属装置组成;其中,所述的前支腿悬吊在设置于导梁下部,与导梁横联的轨道上,所述前支腿设有两条伸缩柱,所述前支腿的升降行程为1400mm;过渡段位于导梁后端,弯折段位于主梁前段,通过过渡弯折段之间的连接将导梁和主梁连接在一起,所述主梁总长为81.6m,共分13节,除尾节长度为8885mm外,其余各节按6m设计;弯折段中间有一处弯折,使主梁和导梁形成折线形状;主梁下盖板两侧焊接有支撑轨道,墩顶牛腿上端连接在支撑轨道上,并可沿支撑轨道移动,与64m与32m梁相连时,两者墩顶牛腿高相差2000mm;悬吊及调梁系统位于主梁上盖板中心的轨道上,所述轨道焊接在主梁上盖板中间位置;顶升落架系统设置在主梁上,由顶升横梁、底梁、千斤顶和泵站组成;走行系统由钢绞线液压油缸组成,液压油缸安装在墩顶牛腿上,钢绞线固定在主梁的下盖板上;所述电力系统由发电机、配电器组成,与走行系统的动力机电连接;所述龙门吊位于在造桥机支架上;多功能运梁车位于主梁的移位横梁处,可以沿铺设在已成梁上的钢轨轨道移动,所述钢轨轨道采用43kg/m钢轨,轨距为1730mm;顶升横梁与移位横梁联结位法兰设置上下调整的最大变化范围为2000mm;附属装置包括栏杆、防护装置和底模运输车,所述栏杆通过螺栓连接在主梁外侧,所述底模运输车设置在两主梁内侧下盖板翼缘上,并可沿翼缘移动。
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