发明名称 | 汽车组合仪表压装指针的方法 | ||
摘要 | 本发明提出一种汽车组合仪表压装指针的方法,其包括:对组合仪表进行装针,使得仪表得电并启动仪表内照明,然后对组合仪表进行压针,平移气缸电磁阀得电工作,到位后垂直气缸电磁阀得电工作,开始压针,压针步骤完成后,垂直气缸电磁阀失电且自动复位,并通过压力传感器和模数转换在屏幕上显示压力值,当垂直气缸电磁阀到位后,平移气缸电磁阀失电且自动复位,如此完成压装指针。本发明采用了合理的流程控制,对压力传感器获取到的压力值利用触摸屏进行实时显现并监控压针过程,采用油压式压针使得压力更加平稳,提高了产品的质量并缩短了制造周期,具有压力报警设定减少了废品量,从而大大降低了制造成本。 | ||
申请公布号 | CN101607361A | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
申请号 | CN200810039149.5 | 申请日期 | 2008.06.18 |
申请人 | 上海德科电子仪表有限公司 | 发明人 | 杨毅;陈伟;施德飞;王东 |
分类号 | B23P19/027(2006.01)I | 主分类号 | B23P19/027(2006.01)I |
代理机构 | 上海思微知识产权代理事务所 | 代理人 | 屈 蘅 |
主权项 | 1.一种汽车组合仪表压装指针的方法,其特征在于包括:对上述组合仪表进行装针,使得上述仪表得电并启动仪表内照明;对上述组合仪表进行压针,平移气缸电磁阀得电工作,把被压指针的组合仪表移动到压针位置,到位后垂直气缸电磁阀得电工作,提供高压气体并开始压针;上述压针步骤完成后,上述垂直气缸电磁阀失电且自动复位;通过压力传感器和模数转换在屏幕上显示压力值;当上述垂直气缸电磁阀到位后,上述平移气缸电磁阀失电且自动复位。 | ||
地址 | 202178上海市崇明长江路218号 |