发明名称 |
发动机变排量液压控制阀 |
摘要 |
发动机变排量液压控制阀涉及汽车技术领域,包括阀体(1)、阀盖(2)、阀芯(3)、复位弹簧(4),阀体(1)内设有若干个阀芯腔(5)和弹簧室(6)阀芯腔(5)上方设有压力腔(7),阀芯腔(5)与其上的压力腔(7)间至少设有一个上过流孔(8)连通,阀体(1)底部与上过流孔(8)位置对应处设有下过流孔(9)与阀芯腔(5)连通,阀盖(2)上设有进油口(10)与阀芯腔(5)及压力腔(7)连通,阀芯(3)中部设有过流环槽(11),阀芯(3)置于各阀芯腔(5)内,复位弹簧(4)置于各弹簧室(6)内,弹簧室(6)的端口螺接有丝堵(14)。它具有结构简单、造价低、安全可靠的优点,可同时控制多组燃油缸工作。 |
申请公布号 |
CN101608577A |
申请公布日期 |
2009.12.23 |
申请号 |
CN200910072355.0 |
申请日期 |
2009.06.20 |
申请人 |
刘玉通 |
发明人 |
刘玉通 |
分类号 |
F02D17/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D17/00(2006.01)I |
代理机构 |
牡丹江市丹江专利事务所 |
代理人 |
张雨红 |
主权项 |
1、发动机变排量液压控制阀,包括阀体(1)、阀盖(2)、阀芯(3)、复位弹簧(4),其特征在于,所述阀体(1)内设有若干个由阀芯腔(5)和弹簧室(6)构成的阀腔,各阀芯腔(5)上方设有压力腔(7),每个阀芯腔(5)与其上的压力腔(7)间至少设有一个上过流孔(8)连通,阀芯腔(5)间与压力腔(7)间及阀芯腔(5)与压力腔(7)间于外端部相互连通,阀体(1)底部与上过流孔(8)位置对应处设有下过流孔(9)与阀芯腔(5)连通,阀盖(2)固定在阀体(1)的阀芯腔(5)端,阀盖(2)上设有进油口(10)与阀芯腔(5)及压力腔(7)连通,阀芯(3)中部设有过流环槽(11),一端设有台肩(12)及限位杆(13),阀芯(3)置于各阀芯腔(5)内,阀芯(3)的台肩(12)及限位杆(13)置于弹簧室(6)内,复位弹簧(4)置于各弹簧室(6)内并套在阀芯(3)的限位杆(13)上,弹簧室(6)的端口螺接有丝堵(14)。 |
地址 |
157000黑龙江省牡丹江市西小二条路9号4-4-510 |