| 发明名称 | 液压系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种液压系统，用于控制汽车、尤其是商用汽车的离合器和/或具有可变调节的传动比的锥形盘-带传动装置的变速器，该液压系统具有至少一个液压动力源并且具有一扭矩传感器，本发明的特点在于，一个用于对除扭矩传感器之外的其它负载供给的转换和截止阀装置被这样地连接到液压动力源、其它负载和扭矩传感器之间，使得扭矩传感器被优先供给液压介质。 | ||
| 申请公布号 | CN101611247A | 申请公布日期 | 2009.12.23 |
| 申请号 | CN200880004737.3 | 申请日期 | 2008.01.31 |
| 申请人 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 发明人 | C·费特尔;E·米勒;R·施特尔;H·尼森;V·埃德尔曼 |
| 分类号 | F16H61/662(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/662(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 1.一种液压系统，用于控制汽车、尤其是商用汽车的离合器和/或具有可变调节的传动比的锥形盘-带传动装置的变速器，该液压系统具有至少一个液压动力源(10)并且具有一扭矩传感器(58)，其特征在于，一个用于对除扭矩传感器(58)之外的其它负载(71、72)供给的转换和截止阀装置(60)被这样地连接到液压动力源(10)、所述其它负载(71、72)和所述扭矩传感器(58)之间，使得扭矩传感器(58)被优先供给液压介质。 | ||
| 地址 | 德国布尔 | ||