机车喷射式引擎的减速方法

摘要

一种机车喷射式引擎的减速方法，包含一减速步骤、一高转速侦测步骤、一第一控制步骤、一低转速侦测步骤、一第二控制步骤，及一怠速控制步骤。主要是利用在该第一控制步骤中，判断引擎转速减少幅度的大小，而决定电子控制单元的喷油策略，藉此使得机车减速时，不会有过多燃油喷入引擎内，不仅有效减少燃油浪费，而且也能降低排气污染、避免排气管积油；再者，搭配该第二控制步骤与怠速控制步骤中，控制喷射至该引擎中的燃油量，也可避免减速与怠速过程中，因为燃油量供给减少导致引擎熄火的情况，有效提高机车的骑乘商品性。

主权项

一种机车喷射式引擎的减速方法，包含：一减速步骤，使一电子控制单元喷射至一引擎中的燃油量减少；一高转速侦测步骤，侦测该减速步骤中的引擎，于一单位时间内的转速减少幅度；一第一控制步骤，当该高转速侦测步骤中所侦测的转速减少幅度大于一预定值时，该电子控制单元首先减少喷射至该引擎中的燃油量，然后再将燃油量逐渐恢复至怠速时燃油量的状态，当该高转速侦测步骤中所侦测的转速减少幅度不大于一预定值时，该电子控制单元则切断喷射至该引擎中的燃油量；一低转速侦测步骤，侦测该引擎经过该第一控制步骤之后的转速；一第二控制步骤，当该低转速侦测步骤中所侦测的转速减少至一低速门槛值时，该电子控制单元即依据含氧感知器的讯号回馈而控制喷射至该引擎中的燃油量；及一怠速控制步骤，当该第二控制步骤结束后，且引擎转速与预设怠速转速之差值小于一容许范围时，该电子控制单元即依据含氧感知器的讯号回馈而控制喷射至该引擎中的燃油量，以使该引擎中的空气燃油比保持在一定值，当引擎转速与预设怠速转速之差值超过该容许范围时，该电子控制单元则不受含氧感知器的讯号回馈影响，而自行调整喷射至该引擎中的燃油量。