| 摘要 |
<p>【課題】ディーゼル内燃エンジンの排気ガス中に含まれる硝酸化物とススを減少させるディーゼルエンジンのコモンレール燃料噴射装置を提供する。【解決手段】メイン・インジェクション（主要噴射）フェーズと、補助的なプレ・インジェクション（先行噴射）フェーズを具備し、補助的なプレ・インジェクションフェーズは、ディーゼルエンジンのインダクションストローク（誘導工程）の開始時に行われ、これによりコンプレッションストローク（圧縮行程）の期間中にシリンダ内の圧力が上昇し、部分的な酸化物質及び化学的親和力を伴う複合酸化物の少なくともいずれかが形成され、メイン・インジェクション（主要噴射）フェーズの時間的遅れを最小にする燃焼促進材として働くことを特徴とする。【選択図】図２</p> |
