| 摘要 |
<p>Es wird ein Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend einen Verbrennungsmotor (1), mindestens zwei Elektromaschinen (9, 11), ein Mehrganggetriebe (2) mit einer Getriebeeingangswelle (10) und einer Getriebeausgangswelle (13), eine Schaltbetätigung (3), mindestens einen elektrischen Energiespeicher (4) sowie eine Steuerung (5), Leistungselektronik und Sensorik (6, 7), wobei der Verbrennungsmotor (1) und der Rotor der ersten Elektromaschine (9) fest oder über ein Zahnradgetriebe oder einen Ketten- oder Zahnriementrieb gemeinsam oder einzeln mit der Getriebeeingangswelle (10) des Mehrganggetriebes verbunden sind, wobei die Getriebeausgangswelle (13) des Mehrganggetriebes fest oder über ein Zahnradgetriebe (14) oder einen Ketten- oder Zahnriementrieb mit mindestens einem Rad oder einem Differential (15) einer ersten Fahrzeugachse verbunden ist, bei dem der Rotor der zweiten Elektromaschine (11) entweder mit mindestens einem Rad oder einem Differential (15) der ersten Fahrzeugachse oder mit mindestens einem Rad oder einem Differential der zweiten Fahrzeugachse fest oder über ein Zahnradgetriebe oder einen Ketten- oder Zahnriementrieb verbunden ist.</p> |
