| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung (10a-10g) mit einem Halter (12a-12g) zur Befestigung an einem Kraftfahrzeug (19), insbesondere einem Personen-Kraftfahrzeug, mit einem Kupplungsarm (11a-11m) zum Anhängen eines Anhängers (17), und mit einer insbesondere am Halter (12a-12g) angeordneten Verriegelungseinrichtung (20a-20g) mit einem einen Verriegelungsmotor (22) aufweisenden, mittels eines elektrischen Antriebsschalters (100a, 100b) schaltbaren Verriegelungsantrieb (21a-21g) zur Betätigung der Verriegelungseinrichtung (20a-20g) zwischen einer Verriegelungsstellung (V), in der der Kupplungsarm (11a-11m) am Halter (12a-12g) verriegelt ist, und einer Entriegelungsstellung (E), in der der Kupplungsarm (11a-11m) relativ zu dem Halter (12a-12g) beweglich ist. Bei der Anhängerkupplung (10a zur Aktivschaltung des Antriebsschalters (100a, 100b) anhand mindestens einer Auslösebedingung für ein Zeitintervall aufweist, wobei der Verriegelungsantrieb (21a-21g) in dem Zeitintervall durch den Antriebsschalter (100a, 100b) startbar ist.
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