发明名称 起重机自励制动控制柜
摘要 本实用新型涉及一种起重机自励制动控制柜,它包括控制柜柜体,控制器与总开关的外部电源相连接,与上升接触器相连接,与下降接触器相连接,与一级切阻接触器相连接,与二级切阻接触器相连接,与三级切阻接触器相连接,与预励磁电流接触器相连接,预励磁整流器与电动机定子相连接,与制动接触器相连接,电动机的转子与一级切组接触器相连接,与二级切阻接触器相连接与三级切阻接触器相连接,具有降低起重机电气故障率,压缩起重机电气成本,减少起重机电气部分所占空间,提高起重电气性能,减少起重调速电阻器的数量的优点。
申请公布号 CN201365225Y 申请公布日期 2009.12.16
申请号 CN200920088788.0 申请日期 2009.03.04
申请人 宋会平 发明人 韩书建
分类号 H02P27/06(2006.01)I;H02P1/26(2006.01)I;H02H7/08(2006.01)I 主分类号 H02P27/06(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、一种起重机自励制动控制柜,它包括控制柜柜体,其特征在于:在控制柜体中安装有控制器(24),控制器(24)的电源输入端通过断路器(19)和总开关(1)的外部电源相连接,总开关(1)的电源输入端与外部电源相连接,总开关(1)的电源输出端通过定子电流传感器(2)与上升接触器(3)电源输入端相连接、与下降接触器(4)电源输入端相连接、与制动接触器(20)的电源输入端相连接,智能控制器(24)的定子电流输入端与定子电流传感器(2)的信号输出端相连接,控制器(24)的上升信号输出端与上升接触器(3)的线圈信号输入端相连接,上升接触器(3)的输出端与电动机定子(5)的电源输入端相连接、与下降接触器(4)的电源输入端相连接,控制器(24)的下降信号输出端与下降接触器(4)的线圈信号输入端相连接,电动机的转子(6)的电源输出端通过转子传感器(7)与整流器(8)的电源输入端相连接,转子传感器(7)的信号输出端与控制器(24)的转子信号输入端相连接,整流器(8)的正输出端通过长串电阻器(9)、通过一级电阻器(10)、通过二级电阻器(12)、通过三级电阻器(14)与整流器(8)的负输入端线连接,一级切阻接触器(11)的电源端并接在一级电阻器(10)两端,一级切阻接触器(11)的线圈输入端与智能控制器(24)的一级切阻接触器信号输出端相连接,二级切阻接触器(13)电源端并接在二级电阻器(12)的两端,二级切阻接触器(13)的线圈信号输入端与智能控制器(24)的二级切阻信号的输出端相连接,三级切阻接触器(15)电源端并接三级电阻器(14)两端,三级切阻接触器的线圈信号输入端与智能控制器(24)的三级切阻信号输出端相连接,预励磁电流接触器(18)的电源输入端通过定子传感器(2)与总开关(1)的电源输出端相连接,预励磁电流接触器(18)的电源输出一端与电动机定子(5)电源输入端一端相连接,预励磁电流接触器(18)的电源输出另一端通过预励磁电阻器(17)与预励磁整流器(16)的负输入端相连接,预励磁电流接触器(18)线圈信号输入端与智能控制器(24)预励磁接触器信号输出端相连接,预励磁整流器(16)的正输出端与电动机定子(5)的电源输入另一端相连接,制动接触器(20)的电源输出端与制动器(21)的电源输入端相连接,制动接触器(20)的线圈信号输入端与控制器(24)的制动信号输出端相连接,控制器(24)的主令信号输入端与主令控制器(23)的输出信号相连接。
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