主权项 |
1、一种定桨距风力机的内模控制方法,其特征在于:通过重构模型的逆形成内模控制器对气动转矩扰动进行补偿,保证风力机工作在深失速区时的稳定性,改善风力机在低风速区的动态特性,通过控制发电机的电磁转矩进而调节风力机转速,达到对定桨风力机功率控制的目的,所述控制方法包括如下环节:1)通过转矩观测器获得气动转矩的状态估计值(T<sub>m1</sub>),并通过转矩-转速曲线得到定桨距风力机的参考转速(ω<sub>if</sub><sup>*</sup>),若风力机与发电机之间有齿轮箱,则发电机的转速期望值为ω<sup>*</sup>=ω<sub>if</sub><sup>*</sup>K<sub>N</sub>,K<sub>N</sub>为齿轮箱变速比,若无齿轮箱,取K<sub>N</sub>=1;2)通过重构控制对象模型(G<sub>n</sub>(s))获得估计的转速(ω<sub>g</sub>);3)将风力发电机的实际转速(ω<sub>f</sub>)与2)所述的转速(ω<sub>g</sub>)作差,得到转速误差信号(Δω<sub>1</sub>);4)将定桨距风力发电机的参考转速(ω<sup>*</sup>)与3)所述转速误差信号(Δω<sub>1</sub>)作差得到转速误差信号(Δω<sub>2</sub>);5)通过重构控制对象模型(G<sub>n</sub>(s))的逆形成内模控制器(G<sub>c</sub>(s)),定桨距风力发电机输出转速的表达式为:<maths num="0001"><![CDATA[<math><mrow><mi>ω</mi><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>G</mi><mi>c</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mi>G</mi><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mn>1</mn><mo>+</mo><msub><mi>G</mi><mi>c</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mrow><mo>(</mo><mi>G</mi><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><msub><mi>G</mi><mi>n</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>)</mo></mrow></mrow></mfrac><msup><mi>ω</mi><mo>*</mo></msup><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>1</mn><mo>-</mo><msub><mi>G</mi><mi>c</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><msub><mi>G</mi><mi>n</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mn>1</mn><mo>+</mo><msub><mi>G</mi><mi>c</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mrow><mo>(</mo><mi>G</mi><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><msub><mi>G</mi><mi>n</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>)</mo></mrow></mrow></mfrac><mi>D</mi><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><msub><mi>T</mi><mi>m</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>s</mi><mo>)</mo></mrow><mo>,</mo></mrow></math>]]></maths>s为频域拉普拉斯算子,ω<sup>*</sup>(s)为风力发电机的期望转速给定,T<sub>m</sub>(s)为气动转矩,D(s)为气动转矩干扰平移至输出端的传递函数:D(s)=G<sub>p</sub>(s),G<sub>p</sub>(s)为风力发电机的数学模型,G(s)为控制对象真实模型,当选择G<sub>c</sub>(s)=[G<sub>n</sub>(s)]<sup>-1</sup>,抵消气动转矩扰动的影响,保证定桨距风力机在深失速区稳定运行,为了保证内模控制器G<sub>c</sub>(s)的可实现性,在其中加入低通滤波器Q(s),内模控制器的最终实现形式为G<sub>c</sub>(s)=Q(s)[G<sub>n</sub>(s)]<sup>-1</sup>;6)将4)所述的转速误差信号(Δω<sub>2</sub>)经过内模控制器(G<sub>c</sub>(s))得到发电机电磁转矩参考信号(T<sub>e</sub><sup>*</sup>),将(T<sub>e</sub><sup>*</sup>)除以一个与发电机结构相关的常数得到电流调节器q轴电流的期望给定值,将电流调节器d轴电流的期望给定值设为0,并将电流调节器的输出进行SVPWM调制就得到了实际的发电机定子端PWM整流器的驱动信号。 |