发明名称 |
具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块 |
摘要 |
本发明涉及具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,属于汽车电子控制技术领域,该模块包括:负载驱动电路,分压电路,负载诊断电路;其中,输入信号S<sub>CTRL</sub>与输入功率P<sub>IN</sub>与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率P<sub>IN</sub>与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号P<sub>OUT</sub>为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路两个输出端V<sub>1</sub>、V<sub>2</sub>,与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S<sub>1</sub>、S<sub>2</sub>为模块输出数字信号。本发明的电路结构简单,所用电子元器件均为最基本的常用元器件,成本低,易于实现。本发明适用于车载电器的智能化控制,尤其适用于车灯、散热器等阻性负载以及风扇、雨刮器等感性负载。 |
申请公布号 |
CN100569555C |
申请公布日期 |
2009.12.16 |
申请号 |
CN200810106391.X |
申请日期 |
2008.05.13 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
连小珉;杨殿阁;陆良;张新丰;薛雯;郑四发;罗禹贡;李克强;王建强 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;H03K17/785(2006.01)I;H02M3/06(2006.01)I;G01R19/165(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人 |
廖元秋 |
主权项 |
1、一种具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,其特征在于,该模块包括:负载驱动电路,用于实现数字信号SCTRL对功率电供输出POUT的控制;分压电路,用于从输入电压PIN产生电阻分压V1和电阻分压V2;负载诊断电路,用于对负载供负载故障的诊断,以数字信号0、数字信号1输出;其连接关系为:输入信号SCTRL与输入功率PIN与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率PIN与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号POUT为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路输出端V1、分压电路输出端V2与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S1、负载诊断电路输出端输出信号S2为模块输出数字信号。 |
地址 |
100084北京市海淀区清华园 |