发明名称 具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块
摘要 本发明涉及具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,属于汽车电子控制技术领域,该模块包括:负载驱动电路,分压电路,负载诊断电路;其中,输入信号S<sub>CTRL</sub>与输入功率P<sub>IN</sub>与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率P<sub>IN</sub>与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号P<sub>OUT</sub>为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路两个输出端V<sub>1</sub>、V<sub>2</sub>,与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S<sub>1</sub>、S<sub>2</sub>为模块输出数字信号。本发明的电路结构简单,所用电子元器件均为最基本的常用元器件,成本低,易于实现。本发明适用于车载电器的智能化控制,尤其适用于车灯、散热器等阻性负载以及风扇、雨刮器等感性负载。
申请公布号 CN100569555C 申请公布日期 2009.12.16
申请号 CN200810106391.X 申请日期 2008.05.13
申请人 清华大学 发明人 连小珉;杨殿阁;陆良;张新丰;薛雯;郑四发;罗禹贡;李克强;王建强
分类号 B60L1/00(2006.01)I;H03K17/785(2006.01)I;H02M3/06(2006.01)I;G01R19/165(2006.01)I 主分类号 B60L1/00(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人 廖元秋
主权项 1、一种具有故障诊断功能的车载电器驱动电路模块,其特征在于,该模块包括:负载驱动电路,用于实现数字信号SCTRL对功率电供输出POUT的控制;分压电路,用于从输入电压PIN产生电阻分压V1和电阻分压V2;负载诊断电路,用于对负载供负载故障的诊断,以数字信号0、数字信号1输出;其连接关系为:输入信号SCTRL与输入功率PIN与负载驱动电路输入端连接,同时输入功率PIN与分压电路输入端连接;负载驱动电路的输出端输出信号POUT为模块输出功率电信号,同时负载驱动电路的输出端与负载诊断电路的输入端连接;分压电路输出端V1、分压电路输出端V2与负载诊断电路输入端连接;负载诊断电路输出端输出信号S1、负载诊断电路输出端输出信号S2为模块输出数字信号。
地址 100084北京市海淀区清华园