发明名称 |
气波增压式脉冲发动机 |
摘要 |
一种通过气波对燃烧室内空气进行增压的脉冲发动机,气波增压式脉冲发动机呈两个管状结构的并列,包括两个带有独立单向阀的燃烧室,两个燃烧室分别与两个喷管相连,而且喷管之间以传波管相连,两燃烧室在时间上交错喷油燃烧工作,正在工作的燃烧室通过喷管使燃气膨胀加速,一部分喷出发动机,一部分经传波管对另一燃烧室内的空气进行增压。由于燃烧室内空气是经增压后参与燃烧,发动机效率得以提高,由于采用了气波增压的方式,避免了在喷气发动机中使用复杂的压气机和涡轮系统,从而简化了发动机结构。 |
申请公布号 |
CN101603474A |
申请公布日期 |
2009.12.16 |
申请号 |
CN200810110206.4 |
申请日期 |
2008.06.12 |
申请人 |
王鉴 |
发明人 |
王鉴 |
分类号 |
F02K7/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02K7/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种喷气发动机,发动机呈两个管状结构的并列,其特征在于包括两个带有独立单向阀的燃烧室,两个燃烧室分别与两个喷管相连,而且喷管之间以传波管相连,两燃烧室在时间上交错喷油燃烧工作,正在工作的燃烧室通过喷管使燃气膨胀加速,一部分喷出发动机,一部分经传波管对另一燃烧室内的空气进行增压。 |
地址 |
100084北京市海淀区清华大学逸夫科学技术楼3301 |