混合动力电动汽车内燃机预定位

摘要

一种用于控制至少在某些条件期间用进气门和排气门之间的负气门重叠进行操作的发动机的方法，所述方法包括提供至少一个汽缸接近活塞位置上止点的发动机停止位置，及调整进气门和排气门中的至少一个来定位所述至少一个汽缸的进气和排气门中的至少一个，使得所述进气和排气门中的至少一个在所述发动机停止位置基本关闭。以此方式，可以提供改进的发动机重起动，同时还减少氧从进气和/或发动机汽缸迁移到排气催化剂系统的可能性而氧迁移导致排气催化剂系统性能劣化以及排气排放增加。

主权项

1.一种用于控制发动机的方法，所述发动机至少在发动机操作的部分期间有进气门和排气门之间的负气门重叠，所述方法包括：在每次发动机关闭时提供至少一个汽缸接近活塞位置上止点的发动机停止位置；及调整进气门和排气门中的至少一个来定位所述至少一个汽缸的进气和排气门中的至少一个，使得所述进气和排气门中的至少一个在所述发动机停止位置基本关闭。