一种机械能自源动力电动汽车技术设计方法

摘要

本发明公开了一种机械能自源动力电动汽车技术设计方法，涉及汽车设计制造，汽车新能源开发应用技术，依据一种“机械能动力系统”原理，开发设计适配汽车使用的原型动力机。采用大比例半径比的轮轴式大飞轮特型电动机，能量的传递与驱动的非接触方式，由大飞轮的轮上多点施力的特型电动机为动力，直接驱动发电机机械能转换为电能，为电动汽车提供自源动力电能，开发并应用新能源技术，实现纯电动汽车技术的形成，本系统在交通工具、能源开发应用方面有着广泛的应用价值，将会是替代现有的热机动力系统的升级换代的技术，有效地破解人类社会所面临的能源危机、环境污染的两大难题。

主权项

1.一种机械能自源动力电动车技术设计方法，其特征是，原动力特型电动机，核心部件是大比例轮轴半径比的大轮轴飞轮，设计要采用高度集成的特型化、多功能机电一体化设计方案，大飞轮重心偏重于轮外沿设计，轮宽大的边沿预设埋设电枢的凹槽，采用永磁电动机，封闭大飞轮的壳体由一体化外壳定子、壳盖组成，构成大轮轴式飞轮特型电机，大飞轮的转动平衡解决方案，采用磁悬浮原理，大飞轮的旋转推进可采用直线电机的驱动模式，或者传统的电机模式，轮轴轴承设计采用磁力轴承，特型电机的构成是由壳体定子、壳体磁悬浮轨道装置、磁力轴承装置、轮轴大飞轮转子、轮沿磁悬浮装置、同轴串联器、能量转换的发电机、电源导线、控制电路、系统控制装置、启动电瓶电源等组成。