| 摘要 |
Système de contrôle d'émissions de gaz servant à réduire les particules provenant des gaz d'échappement d'un moteur Diesel et comprenant des filtres doubles de particules de Diesel catalysés communiquant avec l'échappement, ainsi qu'une paire d'éléments de réchauffement associés chacun à l'un des filtres et sur lesquels les gaz d'échappement sont dirigés et réchauffés uniformément. En fonction d'une séquence de réchauffement prédéterminée et alternée, les gaz d'échappement traversant la première paire de filtres et, ensuite, la deuxième paire de filtres, sont réchauffés. La pression différentielle des filtres, déterminée par la séquence de réchauffement, déplace efficacement la majeure part des gaz d'échappement entre les filtres, de façon que, pendant la séquence de réchauffement alternée, la chaleur produite par les éléments de réchauffement est suffisante pour nettoyer les filtres, sans qu'on ait recours à une source auxiliaire d'air de combustion ou à un moyen de commutation mécanique. |
