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Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einem Bordnetz (BN) mit einem elektrischen Verbraucher (V), dessen Widerstand mit abnehmender am Verbraucher abfallender Spannung abnimmt, mit einem elektrischen Energiespeicher (DSK) und mit einer Schalteinrichtung (S), die derart ausgeführt und mit dem Bordnetz (BN), dem Verbraucher (V) und dem Energiespeicher (DSK) verbunden oder verbindbar ist, dass der Energiespeicher (DSK) in einer ersten S (3) der Schalteinrichtung (S) parallel zum Bordnetz (BN) geschaltet ist, dass der Energiespeicher (DSK) in der zweiten Schaltstellung (3) in Serie zu dem Verbraucher (V) geschaltet ist, und dass der Energiespeicher in der ersten Schaltstellung (1) nicht in Serie zu dem Verbraucher (V) geschaltet ist.
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