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Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer (1) für eine zumindest teilweise zweiflutige Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (2), das einen Innenraum (3) umschließt, mit zwei prallel von Abgas durchströmbaren Abgasrohren (6), die jeweils durch den Innenraum (3) hindurchgeführt sind und die jeweils innerhalb des Gehäuses (2) eine Seitenöffnung (8) aufweisen, und mit einem Halskörper (9), der die beiden Seitenöffnungen (8) der Abgasrohre (6) zur Ausbildung eines Helmholtz-Resonators mit dem als Resonanzvolumen (12) dienenden Innenraum (3) des Gehäuses (2) kommunizierend verbindet. Eine besonders kompakt und preiswert bauende Ausführung ergibt sich, wenn der Halskörper (9) zwei blechförmige Längswände (11) aufweist, die jeweils an beiden Abgasrohren (6) anliegen und die ein Halsvolumen (10) begrenzen, in das die Seitenöffnungen (8) der Abgasrohre (6) einmünden und das zum Resonanzvolumen (12) offen ist.
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