| 主权项 |
1.一种鞋体转向之踏板结构,主要含括设有一上盖、踏板、底座及转向组,其中:上盖,其顶部适当处凹陷设有一圆形槽座,且该槽座中央位置处并设有一圆孔;踏板,系容置于上盖之槽座内,且于其下方中央位置处并向下延伸设有一可插置在上盖圆孔内之柱体,该柱体之底端并形成具有锯齿状之下锯齿面;底座,系嵌套于上盖的下方,于其内部且对称上盖圆孔之位置处设有一转向组,而转向组主要系含括有一导套筒、制块及回力弹簧等构成,且于该导套筒之缘面处并分别设有适当弧度之相对导槽,又于导套筒内套设有一制块,该制块顶端形成有一上锯齿面,且于该制块内并藉一贯穿其缘面相对插孔的固定梢嵌设有一回力弹簧,该固定梢的两外端并分别突伸出制块外适当处,以形成插接滑移在导套筒之导槽内的导柱设置;本创作经上述构件组装后,容置于上盖内之踏板柱体的下锯齿面与位于底座导套筒内之制块上锯齿面平时系呈啮合状态,当踏板受一重力下压制块时,即促使制块之固定梢两突伸端分别顺延着导套筒之导槽逐渐压迫回力弹簧下降;又当压力释放时,因踏板已无受一重力继续压迫制块,故制块复经由回力弹簧的回复弹力顶撑,并藉固定梢两突伸端顺延着导套筒导槽逐渐旋转上昇以啮动踏板作180的转向着。2.如申请专利范围第1项所述之「鞋体转向之踏板结构」,其中,底座内部四角隅适当处可分别设有弹力支撑梢,且该底座在经上盖盖覆嵌卡后,其弹力支撑梢并分别对称嵌插于上盖内所设有之套压管内,以提供一缓冲上盖受迫压的避震效果。图一系本创作之立体外观图。图二系图一 |
