| 摘要 |
1. Устройство управления режимом работы двигателя, содержащее: ! рычаг управления (2) режимом работы двигателя, создающий команду режима работы двигателя (РОS); ! средства, предназначенные для выдачи информации (θе), характеризующей фактический режим работы двигателя, ! отличающееся тем, что ! средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) выполнены с возможностью приложения механического усилия на рычаг в зависимости от разницы между командой (РОS) и информацией (θе), характеризующей фактический режим работы двигателя. ! 2. Устройство по п.1, в котором средства воздействия выдают специфическую тактильную информацию пользователю рычага управления (2), когда разница равна нулю. ! 3. Устройство по п.1 или 2, содержащее систему автоматического регулирования режима работы двигателя (6). ! 4. Устройство по п.3, в котором информация (9е), характеризующая фактический режим работы двигателя, представляет собой режим работы двигателя, вычисленный системой автоматического регулирования (6). ! 5. Устройство по п.3, в котором средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) являются активными при отключении системы автоматического регулирования (6). ! 6. Устройство по п.4, в котором средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) являются активными при отключении системы автоматического регулирования (6). ! 7. Устройство по п.5 или 6, в котором средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) прикладывают нулевое усилие в том случае, когда система автоматического регулирования (6) является активной. ! 8. Устройство по п.3, в котором средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) являются активными во время действия режима автоматического регулирования. ! 9. Устройство по п.4, в котором средства воздействия (8, 10; 12; 14, 16) являются � |
