| 摘要 |
Демпфер рулевого механизма, включающий в себя внутренний корпус, выполненный с возможностью закрепления демпфера на валу рулевого колеса соосно с ним, наружный корпус, крышку наружного корпуса, причем внутренний корпус, наружный корпус и крышка наружного корпуса образуют замкнутую кольцевую полость, масляные уплотнения между корпусами, наборы стопорных колец и дистанционных втулок, отличающийся тем, что наружный корпус жестко зафиксирован от осевого перемещения, например, при помощи стопорных колец, кроме того, замкнутая кольцевая полость заполнена вязкой рабочей жидкостью, а также в замкнутой кольцевой полости располагаются соосно с валом рулевого колеса и неподвижных дисков, жестко связанных с наружным корпусом, наборы вращающихся дисков, зафиксированных на внутреннем корпусе, причем подвижные диски чередуются с неподвижными с некоторыми осевыми зазорами, таким образом, чтобы обеспечивать необходимый коэффициент сопротивления. |
