| 摘要 |
La présente invention se rapporte à un système de commande de calage de pale d'une hélice d'un turbomoteur, comprenant : - une première piste raccordée à une pale d'hélice, dont la rotation assure le calage en incidence de cette pale; - une seconde piste; un élément d' actionnement (60) de la première piste, agencé entre les première et seconde pistes, et présentant une portion angulaire évidée; et - au moins un élément de blocage (64) prévu entre les première et seconde pistes, logé dans la portion angulaire évidée et dans l'encoche. L'élément (64) peut occuper une position normale d' arc-boutement rendant les première et seconde pistes solidaires en rotation, et une position de déblocage autorisant le déplacement en rotation de l'ensemble comportant la première piste, l'élément (64) et l'élément (60).
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