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Die vorliegende Erfindung betrifft eine karosserieseitige Anbindungsstelle für einen Antrieb eines Deckels für eine Karosserieöffnung eines Fahrzeugs, mit einem inneren Verstärkungsblech, das außen an einem seitlich an die Karosserieöffnung angrenzenden Dichtkanal befestigt, mit einem äußeren Verstärkungsblech, das an einer vom Dichtkanal abgewandten Seite im inneren Verstärkungsblech befestigt ist, und mit einem Beschlagelement, das den Dichtkanal und das innere Verstärkungsblech an einer vom inneren Verstärkungsblech abgewandten Seite in einer Kontaktzone anliegt, wobei das äußere Verstärkungsblech das Beschlagelement in einem von der Kontaktzone beabstandeten Bereich direkt oder indirekt abstützt.
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