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Die Erfindung betrifft einen einklappbaren Transportwagen, der in einer Parkkonfiguration eine minimale Ausdehnung und in einer Einsatzkonfiguration eine maximale Ausdehnung in einer Querrichtung (26) aufweist, der umasst: zwei Seitenteile (4), die sich im Wesentlichen senkrecht zu der Querrichtung (26) des Tranportwagens erstrecken, und ein einklappbares Bodenteil (2), das zwei flächige Bodensegmente (13) umfasst, die jeweils auf einer Bodenseitenachse (14) gelenkig mit einem Seitenteil (4) und auf einer gemeinsamen Bodenzentralachse (15) gelenkig miteinander verbunden sind, so dass sie in den Transportwagen hineinklappbar sind. Um ein einfaches und zuverlässiges Ein- und Ausklappen zu gewährleisten, ist der erfindungsgemäße Tranportwagen gekennzeichnet durch einen Bodenverriegelungsmechanismus (17-24) zum Verriegeln des einklappbaren Bodenteils (2) in der Einsatzkonfiguration und ein Deckelteil (3), das gelenkig mit einem der Seitenteile (4) verbunden ist, wobei der Bodenverriegelungsmechanismus (17-24) den einklappbaren Bodenteil (2) freigibt, wenn das Deckelteil (3) in den Transportwagen hineingeklappt wird.
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