一种引擎润滑装置

摘要

一种引擎润滑装置，是组设一吸油气管路于润滑油室中，使其连通曲轴室与润滑油室，并将可转动管设计为其管壁上多数个吸油孔至少其一于引擎任意倾斜状态下皆维持于油面之下、空气吸入口于引擎任意倾斜状态下皆保持位于油面之上，藉此达到适当润滑的目的。曲轴室与润滑油室之间则设有一单向阀，使大部分润滑油在活塞下降行程时能自曲轴室排回至润滑油室，减少润滑油供给量。凸轮轴室与润滑油室、及曲轴室皆连通，但凸轮轴室与润滑油室之间的通道中亦设有一单向阀，使凸轮轴室的泄压路径是朝曲轴室而非返回润滑油室。

主权项

1.一种引擎润滑装置，其特征在于包括：一曲轴室，是与一活塞下方的空间相连通，包括有一曲轴室入油口与一曲轴室出油口；一润滑油室，用以储存一润滑油，其内设置有一吸油气管路，是连通于该曲轴室入油口与该润滑油室之间，该曲轴室与该润滑油室之间则设有一第一单向阀，该第一单向阀的阀入口与阀出口分别连通该曲轴室出油口与该润滑油室；以及一凸轮轴室，透过二连通道分别与该润滑油室、及该曲轴室相连，该凸轮轴室与该润滑油室间的该连通道中组设有一泄压单向阀，其中该泄压单向阀的阀入口与阀出口分别连通该润滑油室与该凸轮轴室；其中，该吸油气管路包括有一可转动管沿一汽缸体轴心线枢设，该可转动管包括有开设于管壁上的多数个吸油孔、以及位于末端的一空气吸入口，于任何倾斜状态下，该空气吸入口皆保持位于油面之上、且该多数个吸油孔至少其一维持于油面之下。