发明名称 |
燃料喷射控制装置 |
摘要 |
一种燃料喷射控制装置,发动机起动判断部(101),在发动机的自动停止中,基于节气门开关(46)的状态,检测有无起步操作,这时,基于座椅开关(43)的状态,确认驾驶者就座和起动发动机。基本喷射量计算部(102),基于发动机的冷却水温度(TW)及发动机转速(Ne)等发动机参数,计算燃料的基本喷射量(Ti)。喷射增量部(103),基于由节气门传感器(45)检测的节气门开度,在自发动机的自动停止状态的起动时,对燃料喷射量进行增量控制。这种燃料喷射控制装置,在搭载了发动机自动停止起动系统的车辆中,可提高从发动机自动停止状态的发动机起动性。 |
申请公布号 |
CN100564844C |
申请公布日期 |
2009.12.02 |
申请号 |
CN200410056463.6 |
申请日期 |
2004.08.09 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
田中弘志;赤松俊二;坂口和彦 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人 |
刘 建 |
主权项 |
1.一种燃料喷射控制装置,搭载了发动机自动停止起动系统,该系统,使发动机响应规定的停车条件而自动停止,然后,响应规定的起步操作而再次起动,其特征在于,包括:检测节气门开度的节气门传感器,和在发动机的自动停止中,响应节气门的打开操作而起动发动机的发动机起动判断装置,和响应起动器开关的操作而起动发动机的起动操作检测装置;和基于规定的发动机参数、计算燃料的基本喷射量的基本喷射量计算装置,和在发动机起动时基于所述节气门开度,对燃料喷射量进行增量控制的喷射增量装置,和在发动机起动时,基于所述节气门开度,对燃料喷射量进行减量控制的喷射减量装置,当利用所述发动机起动判断装置起动发动机时,进行基于所述喷射增量装置的增量控制,且当利用所述起动操作检测装置起动发动机时,进行基于所述喷射减量装置的减量控制。 |
地址 |
日本东京都 |