汽车的轮胎压力控制系统

摘要

描述了一种用于汽车的轮胎压力控制系统，具有分别对应于每个车轮的轮胎压力传感器模块，具有分别对应于每个车轮的用于向汽车上静止的接收装置发送对应于相应轮胎压力的信号的装置，具有静止设置在汽车中的控制设备，其接收和分析对应于相应轮胎压力的信号并且还被馈入地获得对应于每个旋转车轮的、位置固定地设置在汽车上的转数传感器的信号，其中控制设备根据轮胎压力传感器模块的信号和转数传感器的信号确定轮胎压力传感器模块的安装位置，其中轮胎压力传感器模块和控制设备都具有用于相互交换数据的发送和接收装置，控制设备向轮胎压力传感器模块的接收装置发送标记有车轮转数信号周期性的信号，轮胎压力传感器模块通过将接收场强的由于车轮旋转而随时间变化的分布曲线与包含在接收信号中的标记的周期时间相关而分析由控制设备发送的信号的接收场强。

主权项

1.一种用于汽车的轮胎压力控制系统，-具有分别对应于每个车轮的轮胎压力传感器模块，并且-具有分别对应于每个车轮的用于向汽车中静止的接收装置发送对应于相应轮胎压力的信号的装置，-具有静止设置在汽车中的中央控制设备，其接收和分析对应于相应轮胎压力的信号，-所述中央控制设备还被馈入地获得对应于每个旋转车轮的、位置固定地设置在汽车上的转数传感器的信号，-其中所述控制设备根据轮胎压力传感器模块的信号和转数传感器的信号确定轮胎压力传感器模块的安装位置，其特征在于，-轮胎压力传感器模块和中央控制设备都具有用于相互交换数据的发送和接收装置，-中央控制设备向轮胎压力传感器模块的接收装置发送标记有轮胎转数信号周期性的信号，-轮胎压力传感器模块通过以下方式分析由中央控制设备所发送信号的接收场强，即：将所述接收场强的由于车轮旋转而随时间变化的分布曲线与包含在接收信号中的标记的周期时间相关。