发明名称 |
自动控制放行时间的人行横道红绿灯控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种自动控制放行时间的人行横道红绿灯控制方法,包括下列步骤:(1)按下按钮向红绿灯控制系统送入启动信号;(2)红绿灯控制系统通过行人数量,确定本次人行横道绿灯时间;(3)红绿灯控制系统根据道路两端路口的交通状态数据,判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段;(4)在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮,车辆行驶方向红灯亮,该绿灯亮的时间长度为步骤(2)确定的人行横道绿灯时间。采用这种方法既可以在道路上机动车流量较少的情况下放行行人,以保证在行人通行的同时,尽可能减小对机动车和整体道路交通状况的影响,又可以根据需要穿过道路的人数,确定一个适应的行人放行时间。 |
申请公布号 |
CN101593432A |
申请公布日期 |
2009.12.02 |
申请号 |
CN200810112922.6 |
申请日期 |
2008.05.26 |
申请人 |
奥城同立科技开发(北京)有限公司 |
发明人 |
梁治龙 |
分类号 |
G08G1/07(2006.01)I;G08G1/08(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/07(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种自动控制放行时间的人行横道红绿灯控制方法,其特征在于包括下列步骤:(1)设置用于控制人行横道绿灯亮的按钮,行人过街前先按下该按钮,向红绿灯控制系统送入启动信号;(2)红绿灯控制系统通过行人数量采集单元自动获取聚积在人行横道旁的行人数量信号,根据行人数量确定本次人行横道绿灯时间;(3)红绿灯控制系统根据启动信号,通过有线或无线通信方式,从该道路两端的道路路口的红绿灯控制系统获取各该路口的交通状态数据,并对该数据进行分析,判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段;(4)在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮,车辆行驶方向红灯亮,该绿灯亮的时间长度为步骤(2)确定的人行横道绿灯时间。 |
地址 |
100096北京市海淀区西三旗环岛东北北京风机二厂后院物业办公室 |