发明名称 一种自然吸气式汽油发动机进气歧管
摘要 一种自然吸气式汽油发动机进气歧管,包括进气歧管稳压腔、进气支管、进气歧管法兰面;将进气歧管气道分成大致三段,第一段从谐振腔到喷管入口,第二段是喷管,第三段是从喷管出口到进气道入口。第一段从谐振腔到喷管入口气道截面积呈线性减小,谐振腔处大有利于高速进气,增加发动机充气效率,提升性能。第二段为气道截面最小部分,形如喉口有利于提高气流速度,增大充气效率,同时又不能太小,以免发动机在高转速产生节流。第三段从喷管出口到进气道入口气道截面积呈线性增大,有利于降低气体流速,提高气体流量,增加充气效率,提升发动机性能。解决了发动机在中高速范围里,提升发动机峰值扭矩和额定功率问题。
申请公布号 CN101592102A 申请公布日期 2009.12.02
申请号 CN200910108091.X 申请日期 2009.06.18
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 周宗良
分类号 F02M35/104(2006.01)I 主分类号 F02M35/104(2006.01)I
代理机构 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) 代理人 杨大庆
主权项 1、一种自然吸气式汽油发动机进气歧管,包括进气歧管稳压腔、进气支管、进气歧管法兰面;将进气歧管气道分成大致三段,第一段从谐振腔到喷管入口,第二段是喷管,第三段是从喷管出口到进气道入口;其特征在于:第一段从谐振腔到喷管入口气道截面积呈线性减小;第二段为气道截面最小部分,形如喉口;第三段从喷管出口到进气道入口气道截面积呈线性增大。
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