发明名称 | 一种自然吸气式汽油发动机进气歧管 | ||
摘要 | 一种自然吸气式汽油发动机进气歧管,包括进气歧管稳压腔、进气支管、进气歧管法兰面;将进气歧管气道分成大致三段,第一段从谐振腔到喷管入口,第二段是喷管,第三段是从喷管出口到进气道入口。第一段从谐振腔到喷管入口气道截面积呈线性减小,谐振腔处大有利于高速进气,增加发动机充气效率,提升性能。第二段为气道截面最小部分,形如喉口有利于提高气流速度,增大充气效率,同时又不能太小,以免发动机在高转速产生节流。第三段从喷管出口到进气道入口气道截面积呈线性增大,有利于降低气体流速,提高气体流量,增加充气效率,提升发动机性能。解决了发动机在中高速范围里,提升发动机峰值扭矩和额定功率问题。 | ||
申请公布号 | CN101592102A | 申请公布日期 | 2009.12.02 |
申请号 | CN200910108091.X | 申请日期 | 2009.06.18 |
申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 周宗良 |
分类号 | F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 | 深圳市金阳行专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 杨大庆 |
主权项 | 1、一种自然吸气式汽油发动机进气歧管,包括进气歧管稳压腔、进气支管、进气歧管法兰面;将进气歧管气道分成大致三段,第一段从谐振腔到喷管入口,第二段是喷管,第三段是从喷管出口到进气道入口;其特征在于:第一段从谐振腔到喷管入口气道截面积呈线性减小;第二段为气道截面最小部分,形如喉口;第三段从喷管出口到进气道入口气道截面积呈线性增大。 | ||
地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |