发明名称 一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法
摘要 本发明公开了属于多种交通方式组合运能优化的配置技术领域的一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法。该方法是通过对综合运输需求及其特征进行分析和预测,给出运输需求产生的一般规律;根据运输需求特征构建广义综合效用函数,通过多路径概率分配法在联合路网上的交通分配,分析综合运输需求的能力缺口,构造多种交通方式组合方案集,判断各组合方案在运输效率、运输质量和运输水平方面的综合效果,最后提出运输能力组合优化配置。本发明能够真实反映客观实际的运输需求,将多种交通方式一体化组合考虑,进行运输资源的规划和设计,从而克服只考虑单一交通方式、而带来的资源和资金的浪费,有效缓解运输能力对国民经济的瓶颈制约。
申请公布号 CN101593320A 申请公布日期 2009.12.02
申请号 CN200910080754.1 申请日期 2009.03.27
申请人 北京交通大学 发明人 袁振洲;李艳红;赵莉
分类号 G06Q10/00(2006.01)I;G06Q50/00(2006.01)I 主分类号 G06Q10/00(2006.01)I
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人 史双元
主权项 1.一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法,其特征在于,该方法在进行运输能力配置时,进行步骤如下:步骤一.建立基于投入产出法的运输需求预测模型,进行综合运输需求分析及预测;步骤二.分析各种交通方式的供给者成本、需求者成本和社会成本,构建广义综合运输效用函数,提出运输方式配置的选择模型;步骤三.利用运输方式配置的选择模型进行交通分配,根据交通分配结果计算运输网络的需求运输能力和设计运输能力,分析运输网络的运能缺口状况;步骤四.根据运能缺口状况,构建多种交通方式组合方案集,优化运能配置,提出多种交通方式组合运能优化配置推荐方案。
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