| 发明名称 | 变矩器离合器滑动控制 | ||
| 摘要 | 一种调节车辆中的变矩器离合器TCC接合的方法和系统，该车辆具有通过变矩器由发动机驱动的变速器，该方法和系统包括根据车辆运行参数确定非线性滑动曲线，计算实际TCC滑动，根据非线性滑动曲线和实际TCC滑动计算TCC斜上升压力，以及根据TCC斜上升压力调节TCC接合压力。 | ||
| 申请公布号 | CN100564955C | 申请公布日期 | 2009.12.02 |
| 申请号 | CN200710170169.1 | 申请日期 | 2007.08.31 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·西菲尔特;R·卡斯特兰 |
| 分类号 | F16H61/14(2006.01)I;F16H59/14(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 彭 武 |
| 主权项 | 1、一种调节车辆中的变矩器离合器、即TCC接合的方法，该车辆具有通过变矩器由发动机驱动的变速器，该方法包括：根据车辆运行参数确定非线性滑动曲线；计算实际TCC滑动；根据所述非线性滑动曲线和所述实际TCC滑动计算TCC斜上升压力；以及根据所述TCC斜上升压力调节TCC接合压力。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||