发明名称 |
内燃机型的发动机的泄漏燃料回收装置 |
摘要 |
一种内燃机型的发动机的泄漏燃料回收装置,其中漏油回收管连接于发动机的进气通道,用于开启和关闭漏油回收管道的泄漏管开/关阀安装在漏油回收管中,并且当在发动机的特定转速下的发动机载荷超过特定值时开启该泄漏管开/关阀,而当发动机载荷低于该特定值时关闭该泄漏管开/关阀,从而尤其在使用低沸点燃料的内燃机型的发动机中,在发动机的整个操作范围内,可以通过适当保持燃料喷射阀中由泄漏燃料和新鲜空气形成的稀薄混合物的燃烧状态来改进燃料消耗,以提高废气排放性能。 |
申请公布号 |
CN100564862C |
申请公布日期 |
2009.12.02 |
申请号 |
CN200380103817.1 |
申请日期 |
2003.11.19 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
小田裕司;森俊一 |
分类号 |
F02M37/00(2006.01)I;F02M33/04(2006.01)I;F02M55/00(2006.01)I;F02M61/10(2006.01)I |
主分类号 |
F02M37/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人 |
李晓舒;魏晓刚 |
主权项 |
1.一种内燃机型的发动机的泄漏燃料回收装置,其构造成通过燃料喷嘴中的泄漏通道将通过喷嘴的针形阀的圆周间隙的间隙从燃料喷嘴泄漏的燃料回收至漏油回收管中,所述燃料喷嘴用于向发动机的汽缸内喷射燃料,其中所述漏油回收管连接于发动机的进气通道,并且用于开启或者关闭漏油回收管道的泄漏管开/关阀设置在漏油回收管上,其中当在一发动机转速下的发动机载荷超过为该转速确定的预定值时,开启所述泄漏管开/关阀;并且当在所述发动机转速下的发动机载荷等于或低于所述预定值时,关闭所述泄漏管开/关阀。 |
地址 |
日本东京都 |