| 摘要 |
一种摩托车气缸套激光表面微造型构造，包括活塞1、气缸套2和活塞环3，其特征在于气缸套2缸孔表面采用非均匀阵列的布局进行激光表面微造型，其中在上止点附近的C区微造型的陈列密度比D区微造型的阵列密度大，C区面积与D区面积之比的最佳比值范围为10％～25％，C区微造型陈列密度与D区微造型陈列密度之最佳比值为3∶1至2∶1，由于采用非均匀阵列表面微造型加工策略，能对摩托车气缸套按需进行表面微造型，因而能在较大范围内改善活塞环、活塞、缸套运动副的摩擦特性，由此可以最大程度地减少摩托车发动机的摩擦损耗。 |
