发明名称 行走栈桥
摘要 本实用新型公开了一种行走栈桥,包括有主梁,副梁,主梁前、后支腿,副梁前、后支腿,前、后坡桥,液压泵站等,主梁直接承载着轮胎踏面,是栈桥的主要受力部件,在副梁的两侧设置为步进油缸,在主梁前支腿底部设置为调节螺杆,主梁后支腿下部设置为橡胶板。在副梁前、后支腿左右两侧各均设置为单独升降的副梁前、后支腿油缸,前坡桥的后端和后坡桥的前端均通过销子铰接在主梁上,液压泵站的控制实现栈桥的全自动移动功能。其优势在于:解决了隧道作业循环相互干扰的问题,在保证施工安全的同时,加快了工程进度,提高了施工效率。
申请公布号 CN201354518Y 申请公布日期 2009.12.02
申请号 CN200820238845.4 申请日期 2008.12.26
申请人 中铁隧道股份有限公司 发明人 张宁川;刘殿勇;刘二召;金永臣;林春刚
分类号 E04G27/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I 主分类号 E04G27/00(2006.01)I
代理机构 中国商标专利事务所有限公司 代理人 曹继红
主权项 1、一种行走栈桥,包括后坡桥(1),后坡桥油缸(2),主梁后支腿(3),液压泵站(4),主梁(5),副梁后支腿油缸(6),步进油缸(7),副梁(8),副梁前支腿(9),副梁前支腿油缸(10),主梁前支腿(11),前坡桥油缸(12),前坡桥(13),后横移油缸(14),副梁后支腿(15),前横移油缸(16),调节螺杆(17)和橡胶板(18),其特征在于:所述的副梁(8)附着于主梁(5)的下部,在副梁(8)的两侧设置为步进油缸(7),副梁前支腿(8)左右两侧各设置为副梁前支腿油缸(10),在副梁后支腿(15)左右两侧设置为副梁后支腿油缸(6),前坡桥(13)的后端和后坡桥(1)的前端均通过销子铰接在主梁(5)上,前坡桥(13)和主梁前支腿(11)间由前坡桥油缸(12)连接,后坡桥(1)和主梁后支腿(3)之间由后坡桥油缸(2)连接。
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