发明名称 |
串联型混合动力电动车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种串联型混合动力电动车,包括车体、整车CAN总线控制单元、整车低压电路单元、微型燃气轮发电机组、车载吸收式溴化锂空调单元和动力电池组,车体前部设有整车CAN总线控制单元,车体后部设有车载吸收式溴化锂空调单元和微型燃气轮发电机组;车体底盘中部两侧安装动力电池组;车体底盘后部设有变频控制器,微型燃气轮发电机组、动力电池组和变频控制器之间通过高压配电箱进行电气连接。本实用新型结构设计合理、操作方便、噪音小、节省燃料,可作为城市的交通工具广泛使用。 |
申请公布号 |
CN201354016Y |
申请公布日期 |
2009.12.02 |
申请号 |
CN200920010941.8 |
申请日期 |
2009.02.25 |
申请人 |
华融万源客车制造有限公司 |
发明人 |
叶致中;张成刚;张明春;苏畅 |
分类号 |
B60L11/08(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/08(2006.01)I |
代理机构 |
鞍山嘉讯科技专利事务所 |
代理人 |
张 群 |
主权项 |
1、一种串联型混合动力电动车,其特征在于,包括车体、整车CAN总线控制单元、整车低压电路单元、微型燃气轮发电机组、车载吸收式溴化锂空调单元和动力电池组,车体前部设有整车CAN总线控制单元,车体后部设有车载吸收式溴化锂空调单元和微型燃气轮发电机组;车体底盘中部两侧安装动力电池组;在车体底盘后驱动轴附近设有双电动机,双电动机通过减速器、传动轴与车体底盘后桥相连;车体底盘后部设有变频控制器,微型燃气轮发电机组、动力电池组和变频控制器之间通过高压配电箱进行电气连接。 |
地址 |
114014辽宁省鞍山市铁西区九道街253号 |