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Estructura de cubrepiernas para motocicletas donde el cuadro principal se extiende hacia atrás y en sentido diagonal hacia abajo desde un tubo de cabeza; un motor está sostenido por la parte trasera del cuadro principal, y en el frente de la carrocería del vehículo se dispone un cubrepiernas que protege la cara anterior de las piernas del motociclista, donde el cubrepiernas está dividido verticalmente en dos: un cubrepiernas superior y un cubrepiernas inferior; y la holgura entre el cubrepiernas superior y el cubrepiernas inferior se extiende desde el frente del cuerpo del cilindro del motor hasta la parte trasera del cuerpo del cilindro. La estructura de cubrepiernas para motocicletas según la reivindicación 1, donde la holgura se forma de manera que sea estrecha en el frente y ancha en la parte intermedia ubicada detrás del frente, y que se superponga con una parte del sistema de admisión en la vista lateral. La estructura de cubrepiernas de la motocicleta según la reivindicación 1 ó 2, donde un reborde que sobresale en la dirección del ancho del vehículo se forma en la arista superior del cubrepiernas inferior. La estructura de cubrepiernas para motocicletas según la reivindicación 3, donde se forma un reborde reticular en la arista superior de la parte trasera del cubrepiernas inferior para cerrar la holgura.
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