| 摘要 |
1. Способ работы четырехтактного ДВС с кривошипно-камерной схемой наддува, состоящего из одной или более групп цилиндров, рабочий процесс которого включает подачу свежего заряда в камеру сгорания цилиндра при движении поршня в НМТ, сжатие свежего заряда при движении поршня в ВМТ, воспламенение его и совершение полезной работы при движении поршня в НМТ, впуск свежего заряда в камеру сгорания цилиндра при движении поршня в НМТ, отличающийся тем, что внутренняя полость картера (кривошипная камера) и поршни двигателя служат в качестве насоса подачи свежего заряда в цилиндры четырехтактного ДВС. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при движении поршней из НМТ в ВМТ в картере создается разряжение, благодаря чему свежий заряд из впускного трубопровода через автоматически действующий впускной клапан засасывается в полость картера. ! 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при движении поршней из ВМТ в НМТ свежий заряд из картера при помощи штатного механизма газораспределения ЧДВС, работающего в штатном режиме, перепускают в камеру сгорания, в которой протекает такт впуска. ! 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждая группа цилиндров четырехтактного ДВС состоит из четного числа цилиндров. ! 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждая из групп цилиндров имеет общий для всех цилиндров группы герметически закрытый картер. ! 6. Способ по пп.2 и 3, отличающийся тем, что рабочий цикл в половине цилиндров группы находится в противофазе, (сдвинуты на 360°, в первом цилиндре: впуск - сжатие - рабочий ход - выпуск, во втором цилиндре: рабочий ход - выпуск - впуск - сжатие) по отношению к рабочему циклу в другой половине цилиндров той же гр� |
