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Joint universel homocinétique (42) destiné à être utilisé avec un arbre de propulsion (6), de taille et de poids réduits, facilitant le montage d'un arbre de souche, et améliorant l'équilibrage en rotation. Ce joint universel comprend :- une bague extérieure (47) munie d'une partie de diamètre agrandi en forme de coupelle comportant un certain nombre de rainures de piste droites (51), et d'une partie de diamètre réduit intégrée à la partie de diamètre agrandi,- une bague intérieure (46) munie d'un certain nombre de rainures de piste droites (50) opposées aux rainures de piste (51) de la bague extérieure (47),- un certain nombre de billes (48) interposées entre les rainures de piste (50, 51) pour transmettre le couple,- une cage (49) logée dans un espace annulaire formé entre les bagues intérieure et extérieure (46, 47), pour maintenir les billes (48).
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